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NAVE LOGÍSTICA

• Cross-docking: a finales del ejercicio 2022
arrancó el proceso de cross-docking. Se

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trata de 22.000 m destinados a esta
actividad, lo que supone que cada día

lleguen 12 tráileres cargados con los
pedidos preparados (en tres temperaturas:

congelado, fresco y seco) para ser expedidos con camiones de distribución hacia las tiendas
de Aragón, Navarra, La Rioja y otros establecimientos del área de influencia de Épila,

pudiendo así servir a diario a unas 140 tiendas.
Almacén automático: en 2024 se está

finalizando la puesta en marcha de 16 pasillos
del almacén de cajas automáticas. La mitad irá

destinada a productos de temperatura ambiente,
mientras que los ocho restantes servirán para los

productos refrigerados. Gracias a ello, más de

300.000 cajas almacenadas (20.000 cajas por
pasillo) podrán ser enviadas a la preparación automática de pedidos y expedirse a las tiendas. Un
punto diferencial de este sistema es que toda la ingeniería del almacén automático está desarrollada

por los propios trabajadores: tanto el diseño mecánico y eléctrico del almacén automático, como el

software de gestión del almacén, además de la fabricación y montaje. Esto aporta a la compañía un
gran conocimiento de los automatismos para poder acometer cambios y adaptaciones de forma ágil
y eficaz. Para gestionar la entrada de cajas al almacén y su salida para la preparación automática de

pedidos, la Corporación adquiere un sistema clasificador de alto rendimiento, llamado Sorter, que

es capaz de transportar y distribuir cajas a razón de más de 10.000 unidades por hora. Se trata de un
mecanismo de alta eficiencia, bajo consumo y dotado de la tecnología más avanzada. Se prevé, a

partir del inicio del ejercicio 2025, comenzar a servir producto no refrigerado a las tiendas del área de
influencia de Épila de forma automatizada. Las previsiones indican que para verano de esa misma

anualidad se pueda servir también el producto fresco desde estos shuttles.

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