Page 57 - Memoria de Sostenibilidad
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• FCEVLDTRUCK y SMART-BAYS. Menor impacto del transporte diario a
nuestras tiendas bonÀrea.
El proyecto FCEVLDTRUCK, finalizado en julio de 2025, tuvo como
objetivo principal impulsar el diseño de un vehículo eléctrico de pila de
combustible de hidrógeno para carga ligera y semipesada, pionero en su
aplicación en la distribución de mercancías. En este marco, bonÀrea
participó en el análisis de los casos de uso logísticos, en la definición de
las dimensiones óptimas de la batería y de la pila de combustible, así
como en el testeo del prototipo en condiciones reales. La finalización del
proyecto permitió validar técnicamente el concepto y obtener
información clave para evaluar el potencial de esta tecnología en la
logística diaria del grupo.
En esta misma línea, bonÀrea participa también en el proyecto SMART
BAYS, orientado al desarrollo de una solución tecnológica avanzada para
la gestión inteligente de las zonas urbanas de carga y descarga. El
proyecto busca mejorar la eficiencia logística, reducir emisiones y
minimizar la congestión derivada del auge del comercio electrónico,
mediante la monitorización en tiempo real de estos espacios y el uso de
tecnologías como inteligencia artificial, big data, IoT, gemelos digitales y
blockchain. La solución se validará en varias ciudades españolas, con el
objetivo de que sea escalable y replicable en otras áreas urbanas.
E1-3_03, E1-3_04, MDR-A_02, MDR-A_05, MDR-A_12
El cuadro siguiente muestra las reducciones de emisiones de GEI previstas y
logradas, en comparación con el ejercicio anterior. El alcance de esta
información, al igual que el plan de reducción de emisiones, corresponde a los
Alcances 1 y 2 e incluye todas las instalaciones sobre las que Corporación
Alimentaria de Guissona, S.A. ejerce control operacional.
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